كيفية تصميم شاحن بطارية ذكي لبطاريتك

هناك خمسة أنواع من البطاريات قيد الاستخدام العملي اليوم: بطاريات النيكل والكادميوم (NiCd)، وبطاريات هيدريد النيكل المعدني (NiMH)، وبطاريات الرصاص الحمضية (VRLA، AGM GEL)، وبطاريات الليثيوم أيون (بما في ذلك الليبوليمر)، وبطاريات LiFePo4.
بشكل عام، تحتوي الشواحن الذكية على 4 مراحل شحن أساسية: مرحلة الشحن المسبق، ومرحلة الشحن بالجملة، ومرحلة الشحن التدريجي، ومرحلة الصيانة.
 
مرحلة الشحن المسبق:
عندما تكون البطارية فارغة تمامًا وشبه فارغة، يلزم تيار شحن صغير قبل مرحلة الشحن. عادةً ما يكون تيار الشحن المسبق حوالي 0.05 سيلسيوس.
على سبيل المثال، إذا كانت لديك بطارية ليثيوم أيون 14.8 فولت، 2000 مللي أمبير/ساعة، فعند تفريغها بالكامل، يُفضل اختيار تيار شحن مسبق 0.05 × 2000 = 100 مللي أمبير. بعد إضافة 100 مللي أمبير إلى البطارية الفارغة، يرتفع الجهد من 10 فولت إلى 12 فولت بعد 5 إلى 10 دقائق. عندما تصل البطارية إلى >= 12 فولت، تنتهي مرحلة الشحن المسبق، ويدخل الشاحن في مرحلة "الشحن الشامل".
 
مرحلة الشحن بالجملة
وتسمى هذه المرحلة أيضًا "مرحلة الشحن الرئيسية" أو تسمى مرحلة "CC".
بالنسبة لبطاريات Li-ion وLiFePo4، يجب ضبط تيار الشحن الأقصى بين 0.2 و0.5 درجة مئوية. بالنسبة لبطاريات NiMH وNiCd، يمكن ضبط تيار الشحن الإجمالي بين 0.2 و1 درجة مئوية؛ وبالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية، يجب ضبط قيمة تيار الشحن بين 0.1 و0.2 درجة مئوية.
العينة: بالنسبة لبطارية الرصاص الحمضية 12V20Ah، يجب ضبط CC على 2A ~ 4A
            بالنسبة لحزمة بطارية 24V8Ah NiMh، يمكن ضبط CC على 1.6A ~ 4A
            لحزمة بطارية ليثيوم أيون 2600 مللي أمبير في الساعة لمدة 3 ثوانٍ، يمكن ضبط CC على 0.5 أمبير ~ 1.3 أمبير
 
مرحلة الشحن البطيء
هذا الاسم مخصص لبطاريات NiMH وNiCd فقط. في بطاريات Li-ion، يُفضل تسمية هذه المرحلة بمرحلة CV بدلاً من مرحلة Trickle.
بالنسبة لأنواع بطاريات Li-ion وLi-polymer، تكون قيمة CV للخلية الواحدة 4.20 فولت،
بالنسبة لـ LiFePo4، يجب ضبط قيمة CV لخلية واحدة على 3.65 فولت
بالنسبة لبطارية الرصاص الحمضية 12 فولت، تكون قيمة السيرة الذاتية هذه 14.4 فولت
بالنسبة لـ NIMH وNICD، تكون قيمة "التيار المتقطر" 0.02~0.05C.

الحفاظ على المرحلة
هذه المرحلة ضرورية لمرحلة الرصاص الحمضي. بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، والليثيوم بوليمر، وبطاريات LiFePo4، تُسمى هذه المرحلة "مرحلة القطع". بالنسبة لبطاريات NiMH وNiCd، تُدمج هذه المرحلة مع "مرحلة التسرب" التي ذكرتها سابقًا.
بالنسبة لبطارية الرصاص الحمضية 12 فولت، يتم ضبط جهد الصيانة على 13.8 فولت.

ملاحظة:
نحن مصنع محترف لشواحن البطاريات الذكية، نقوم بتطوير وتصنيع شواحن البطاريات الذكية لجميع أنواع بطاريات Li-ion/Polymer LiFePo4 وبطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات NIMH.