α. Οι όροι gel, agm, vlies, mf, calcium/calcium και hybrid είναι συντομογραφίες για διαφορετικούς τύπους μπαταριών μολύβδου-οξέος.

α. Η χρήση ενός μικρού φορτιστή έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους φόρτισης. Μερικές φορές αυτό μπορεί να είναι κρίσιμο, οπότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν μεγαλύτερο φορτιστή. Εάν χρησιμοποιείτε τον φορτιστή μόνο για φόρτιση συντήρησης, τότε μπορείτε να το πετύχετε χρησιμοποιώντας έναν πολύ μικρό φορτιστή. Ωστόσο, για μεγαλύτερες μπαταρίες πρέπει να είστε λίγο πιο προσεκτικοί, δείτε την επόμενη ερώτηση.

α. Η κυμάτωση ρεύματος είναι μια μέτρηση της ποσότητας εναλλασσόμενου ρεύματος που παρέχει ο φορτιστής. Η υψηλή κυμάτωση ρεύματος προκαλεί μεγάλες απώλειες, οι οποίες κοστίζουν χρήματα και παράγουν θερμότητα στην μπαταρία. Αυτή η θερμότητα σημαίνει ότι πρέπει να φορτίζετε χρησιμοποιώντας χαμηλότερο ρεύμα για να αποφύγετε την έκλυση αερίων. Οι συμβατικοί φορτιστές θερμαίνουν την μπαταρία έως και τέσσερις φορές. Η κυμάτωση ρεύματος έχει επίσης άλλες αρνητικές επιπτώσεις, βλ. Charger Academy - κυμάτωση ρεύματος.

Η κυμάτωση τάσης περιγράφει την ποσότητα εναλλασσόμενης τάσης που αναμιγνύεται με την έξοδο συνεχούς ρεύματος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιχμές τάσης που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά, βλ. Charger Academy - κυμάτωση τάσης.

Οι μπαταρίες gel και όλοι οι άλλοι τύποι μπαταριών μολύβδου-οξέος μπορούν να φορτιστούν χρησιμοποιώντας φορτιστές abtcharger χωρίς κανένα πρόβλημα.

α. Εάν η φόρτιση διαρκεί ασυνήθιστα μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό μπορεί να οφείλεται στο ότι η μπαταρία είναι θειωμένη. Μια μπαταρία αυτού του τύπου έχει υψηλότερη εσωτερική αντίσταση και δεν θα δεχτεί φόρτιση τόσο γρήγορα. Ωστόσο, οι φορτιστές abtcharger συνεχίζουν να φορτίζουν με τον ρυθμό που μπορεί να δεχτεί η μπαταρία.

α. Μια μπαταρία θεωρείται εξαντλημένη όταν η τάση είναι κάτω από 10,5V. Ωστόσο, μπορεί να εκπέμπει ενέργεια έως και 7-8 βολτ. Τα περισσότερα μοντέλα μπορούν να χειριστούν μπαταρίες έως και 1,5V. Σημειώστε ότι ορισμένες μπαταρίες μπορεί να υποστούν ζημιά λόγω υπερβολικής εκφόρτισης. Οι φορτιστές ABT προσπαθούν να αναζωογονήσουν αυτές τις μπαταρίες μέσω παλμών για τη μείωση της θείωσης ή μέσω ομαλής εκκίνησης (ορισμένα μοντέλα). Μια μπαταρία που βρίσκεται κάτω από αυτά τα επίπεδα είναι νεκρή και πρέπει να αντικατασταθεί.

α. ναι, αυτό είναι απολύτως εντάξει και είναι στην πραγματικότητα προτιμότερο για τις μπαταρίες. Συνδέστε έναν φορτιστή για κάθε μπαταρία.

α. Εξαρτάται από τον τύπο, το μέγεθος και την εφαρμογή της μπαταρίας. Διαβάστε περισσότερα στην ενότητα Τύποι μπαταριών και ρυθμίσεις για κάθε φορτιστή.

α. όχι, η μπαταρία πρέπει πρώτα να αποψυχθεί. σημειώστε ότι η μπαταρία έχει αποφορτιστεί προηγουμένως, διαφορετικά δεν θα είχε παγώσει. ελέγξτε προσεκτικά την μπαταρία για ρωγμές.