Ắc quy chì-axit được mắc nối tiếp cung cấp điện áp lớn hơn so với ắc quy đơn. Trong mạch nối tiếp, điện áp của các ắc quy được mắc nối tiếp sẽ tích lũy. Ví dụ, hai ắc quy 12 vôn cung cấp 24 vôn, và ba ắc quy 6 vôn cung cấp 18 vôn. Thuyền, xe golf và một số ô tô sử dụng nhiều ắc quy điện áp thấp tương đối rẻ tiền để thay thế cho một ắc quy công suất cao rất đắt tiền. Việc sạc ắc quy được mắc nối tiếp rất đơn giản nhưng đòi hỏi thiết bị sạc điện áp cao hơn.
1. Đếm số lượng pin axit chì được nối với nhau. Xác định điện áp của từng pin. Điện áp sẽ được in ở đâu đó trên vỏ pin, và mỗi pin phải có cùng điện áp. Nhân số lượng pin với điện áp của từng pin để tìm tổng điện áp. Ví dụ, tám pin 6 vôn được nối tiếp sẽ cho tổng điện áp là 48 vôn vì 8 nhân 6 bằng 48.
2. Xác định xem pin có thuộc loại không cần bảo dưỡng hay không. Xem thông tin về loại pin trên vỏ. Pin không thuộc loại không cần bảo dưỡng cần được kiểm tra trước khi sạc để đảm bảo chúng chứa đủ dung dịch điện phân. Vặn các nắp thông hơi tạo thành một đường thẳng dọc theo đỉnh của pin không thuộc loại không cần bảo dưỡng. Khi mở mỗi nắp, bạn có thể nhìn thấy bên trong pin. Nếu các tấm kim loại nhô lên trên chất lỏng, hãy châm thêm bằng nước cất hoặc nước khử ion. Đổ đầy cho đến khi các tấm kim loại ngập hoàn toàn. Đóng nắp lại một cách lỏng lẻo, nhưng không vặn chặt.
3. Sạc dãy pin bằng một bộ sạc cho mỗi pin trong dãy, hoặc kết nối một bộ sạc có công suất định mức tương ứng với điện áp tổng của các pin, vào các cực chưa sử dụng ở hai đầu đối diện của các pin được nối. Nếu bạn sử dụng một bộ sạc cho mỗi pin, hãy kết nối chúng như thể mỗi pin là một pin độc lập đang được sạc bình thường. Bộ sạc điện áp cao được thiết kế để sạc các chuỗi pin nối tiếp có sẵn tại các cửa hàng cung cấp thiết bị cho thuyền, năng lượng mặt trời và đồ chơi golf. Kích thước phổ biến lên đến 60 vôn.
4. Ngắt kết nối bộ sạc khi đồng hồ đo dung lượng tích hợp báo hiệu quá trình sạc đã hoàn tất. Thực hiện bằng cách tắt nguồn bộ sạc và sau đó ngắt kết nối dây sạc khỏi ắc quy. Vặn chặt các nắp thông hơi đã bị lỏng ở Bước 2.