| مواصفات نظام إدارة البطارية (BMS) لبطارية ليثيوم أيون 51.8 فولت (14 ثانية) | ||||
| العنصر: WS-16S25A-010(14S) | ||||
| غرض | مواصفة |
|
||
| 1 | الجهد االكهربى | جهد الشحن | تيار مستمر: 59.5 فولت تيار مستمر/سير ذاتية | |
| جهد توازن الخلية الفردية | 4.20±0.025 فولت | |||
| 2 | حاضِر | تيار توازن الخلية الواحدة | 42±5 مللي أمبير | |
| تفريغ ذاتي للخلية الواحدة | ≤20μA | |||
| أقصى تيار شحن ثابت | 10 أمبير | |||
| أقصى تيار تفريغ ثابت | 20 أمبير | |||
| 3 | حماية من الشحن الزائد (خلية واحدة) | اكتشاف جهد الشاحن الزائد | 4.25±0.025 فولت | |
| وقت تأخير اكتشاف الشحن الزائد | 0.5 ثانية—1.5 ثانية | |||
| جهد استرداد الشحن الزائد | 4.05±0.05 فولت | |||
| 4 | حماية من التفريغ الزائد (خلية واحدة) | جهد اكتشاف التفريغ الزائد | 2.50±0.062 فولت | |
| وقت تأخير اكتشاف التفريغ الزائد | 10 مللي ثانية—150 مللي ثانية | |||
| جهد الاسترداد عند التفريغ الزائد | 3.00±0.062 فولت | |||
| 5 | حماية التيار الزائد | جهد اكتشاف التيار الزائد | 0.62 فولت | |
| كشف التيار الزائد | 80±20 أمبير | |||
| وقت تأخير اكتشاف التيار الزائد | 5 مللي ثانية - 15 مللي ثانية | |||
| حالة الاسترداد | فصل الحمل، الاسترداد التلقائي | |||
| 6 | حماية من ماس كهربائي | حالة الكشف | ماس كهربائي | |
| وقت تأخير الكشف | 200-500 ميكرومتر | |||
| حالة الاسترداد | فصل الحمل، الاسترداد التلقائي | |||
| 7 | المقاومة الداخلية | دائرة الحماية (MOSFET) | ≤20 مΩ | |
| 8 | درجة حرارة | نطاق درجة حرارة التشغيل |
 -40～+65 درجة مئوية
|
|
| نطاق درجة حرارة التخزين |
-40～+125 درجة مئوية |
|||
- بيت
- معلومات عنا
-
منتجات
- شاحن مقاوم للماء IP67 لعربة الجولف والقوارب
- شاحن بطارية عربة الجولف
- تصميم شاحن بطارية ODM
- شركة تصنيع شواحن البطاريات الذكية
- نظام إدارة البطارية (BMS)
- شاحن سكوتر كهربائي EV ATV
- مقياس وقود البطارية
- مورد وحدة تحكم شحن الطاقة الشمسية
- شاحن بطارية ليثيوم 8s 33.6 فولت
- شاحن بطارية جان صغير جدًا
- كاميرات مراقبة بالجملة
- ممرضة البطارية
- أخبار
- تكنولوجيا
- تحميل
- اتصال
- بيت
- معلومات عنا
- منتجات
- شاحن مقاوم للماء IP67 لعربة الجولف والقوارب
- شاحن بطارية عربة الجولف
- تصميم شاحن بطارية ODM
- شركة تصنيع شواحن البطاريات الذكية
- نظام إدارة البطارية (BMS)
- شاحن سكوتر كهربائي EV ATV
- مقياس وقود البطارية
- مورد وحدة تحكم شحن الطاقة الشمسية
- شاحن بطارية ليثيوم 8s 33.6 فولت
- شاحن بطارية جان صغير جدًا
- كاميرات مراقبة بالجملة
- ممرضة البطارية
- أخبار
- تكنولوجيا
- التعليمات
- شاحن بطارية ليثيوم عالي التكامل ومنخفض التكلفة
- الشاحن السريع للسيارات الكهربائية له مزايا وعيوب، لذا اختر بعناية
- التعامل غير الطبيعي مع البطاريات القابلة لإعادة الشحن
- مقدمة لنظام طريقة شحن بطاريات المركبات الكهربائية
- هناك عدة أسباب تجعل الشواحن غير قادرة على الشحن
- تطوير وتصميم شاحن بطارية ليثيوم أيون مع تعويض درجة الحرارة على أساس max1501
- بطارية وشاحن ليثيوم فوسفات الحديد لايف باو4
- الفرق بين مصدر الطاقة والشاحن
- تصميم أجهزة لشاحن بطارية ليثيوم أيون ذكي
- تحليل مصدر الطاقة التبديلي
- توصيات لحلول شاحن بطارية الليثيوم
- المعرفة الأساسية واحتياطات الاستخدام لبطاريات الليثيوم
- مقدمة عن وظائف سلسلة شاحن النيكل والهيدروجين وتعليمات عمل مصابيح مؤشر LED
- ما المشكلة في عدم قدرة شواحن السيارات الكهربائية على الشحن؟
- نظرة عامة على طرق شحن بطاريات الليثيوم
- طرق الصيانة الكلاسيكية لإصلاح الأعطال في شواحن السيارات الكهربائية
- برمجة شاحن البطارية الذكي
- مخطط تخطيطي لشاحن بطارية عالمي
- كيفية تصميم شاحن بطارية ممتاز
- مصباح فلاش علوي بمحرك ليثيوم v850
- تحليل أسباب انفجار بطارية الهاتف المحمول والحلول
- تصميم شاحن بطارية الليثيوم الذكي باستخدام تقنية المتحكم الدقيق
- مخطط تصميم لدائرة حماية لحزمة بطارية ليثيوم 36 فولت
- المشاكل التقنية التي يتعين حلها عند استخدام بطاريات الطاقة الليثيوم أيون
- مبدأ وصيانة شواحن البطاريات للسيارات الكهربائية
- المعرفة الأساسية بالشواحن والبطاريات القابلة لإعادة الشحن
- الفرق بين الشاحن ومصدر الطاقة ومحول الطاقة
- سبع خصائص لبطاريات الليثيوم أيون
- عملية وطرق صيانة المحولات عالية الطاقة
- ما هي العوامل الرئيسية المسببة لتلف بطاريات الرصاص الحمضية؟
- التعليمات
- تحميل
- اتصال
