| Tekniset tiedot 48,1 V:n (13S) litiumioniakkuyksiköille BMS | ||||
| Malli: WS-26S100A-057(13S) | ||||
| Ei. | Testikohta | Kriteeri | ||
| 1 | Jännite | Latausjännite | DC: 54,6 V CC/CV | |
| Yksisoluisen solun tasapainojännite | 4,20 ± 0,025 V | |||
| 2 | Nykyinen | Yksisoluisen solun tasapainovirta | 120±10mA | |
| Virrankulutus | ≤20 μA | |||
| Suurin jatkuva latausvirta | 20A | |||
| Suurin jatkuva purkausvirta | 100A | |||
| 3 | Ylikuormitussuoja | Ylikuormituksen tunnistusjännite yksittäiselle kennolle | 4,25 ± 0,025 V | |
| Ylikuormituksen havaitsemisviiveaika | 0,5S—1,5S | |||
| Ylikuormituksen vapautusjännite yksittäiselle kennolle | 4,05 ± 0,05 V | |||
| 4 | Ylikuormitussuoja | Ylikuormituksen tunnistusjännite yksittäiselle kennolle | 2,50 ± 0,062 V | |
| Ylipurkauksen havaitsemisen viiveaika | 10 mS—150 mS | |||
| Ylikuormituksen vapautusjännite yksittäiselle kennolle | 3,00 ± 0,062 V | |||
| 5 | Ylivirtasuoja | Ylivirran tunnistusjännite | 0,62 V | |
| Ylivirran tunnistusvirta | 200±50A | |||
| Havaitsemisviiveaika | 5–15 ms | |||
| Vapautusehto | Leikkaa kuorma | |||
| 6 | Lyhyt suojaus | Havaitsemisehto | Ulkopuolinen oikosulku | |
| Havaitsemisviiveaika | 200–500 us | |||
| Vapautusehto | Leikkaa kuorma | |||
| 7 | Vastustus | Suojauspiiri (MOSFET) | ≤20mΩ | |
| 8 | Lämpötila | Käyttölämpötila-alue |
-40～+65 ℃    
|
|
| Säilytyslämpötila-alue | -40～+125 ℃ | |||
- kotiin
- Tietoa meistä
-
tuotteet
- IP67 vedenpitävä laturi veneen golfkärryille
- golfkärryn akun laturi
- ODM-akkulaturin suunnittelu
- älykkäiden akkulaturien valmistaja
- akun hallintajärjestelmä (bms)
- ev atv sähköskootterin laturi
- akun varaustason mittari
- aurinkolatausohjainten toimittaja
- 8s 33,6 V litiumpariston laturi
- gan akkulaturi superpieni
- valvontakameroiden tukkumyynti
- paristohoitaja
- uutiset
- teknologia
- lataa
- yhteystiedot
- kotiin
- Tietoa meistä
- tuotteet
- IP67 vedenpitävä laturi veneen golfkärryille
- golfkärryn akun laturi
- ODM-akkulaturin suunnittelu
- älykkäiden akkulaturien valmistaja
- akun hallintajärjestelmä (bms)
- ev atv sähköskootterin laturi
- akun varaustason mittari
- aurinkolatausohjainten toimittaja
- 8s 33,6 V litiumpariston laturi
- gan akkulaturi superpieni
- valvontakameroiden tukkumyynti
- paristohoitaja
- uutiset
- teknologia
- usein kysytyt kysymykset
- korkea integrointikyky, edullinen litium-akkulaturi
- Sähköajoneuvojen pikalaturilla on sekä etuja että haittoja, joten valitse se huolellisesti
- ladattavien akkujen epänormaali käsittely
- sähköajoneuvojen akkujen latausjärjestelmän esittely
- useita syitä, miksi laturit eivät lataudu
- Litiumioniakkulaturin kehitys ja suunnittelu lämpötilakompensaatiolla max1501:n perusteella
- litiumrautafosfaatti lifepo4-akku ja laturi
- virtalähteen ja laturin välinen ero
- älykkään litiumioniakkulaturin suunnittelulaitteisto
- kytkentävirtalähteen analyysi
- suosituksia litium-akkujen latausratkaisuille
- litiumparistojen perustiedot ja käytön varotoimet
- Johdatus nikkeli-vetylaturisarjan toimintoihin ja LED-merkkivalojen käyttöohjeet
- Mikä siinä on vikana, että sähköauton laturit eivät lataudu?
- Yleiskatsaus litium-akkujen latausmenetelmiin
- klassisia huoltomenetelmiä sähköajoneuvojen laturien vikojen korjaamiseen
- älykkään akkulaturin ohjelmointi
- yleiskäyttöisen akkulaturin kytkentäkaavio
- Kuinka suunnitella erinomainen akkulaturi
- v850 litiummoottorilla varustettu yläsalamalamppu
- matkapuhelimen akun räjähdyksen syiden ja ratkaisujen analyysi
- Älykkään litiumparistolaturin suunnittelu mikrokontrolleriteknologiaa käyttäen
- 36 V:n litiumpariston suojauspiirin suunnittelukaavio
- litiumioniakkujen käytössä ratkaistavat tekniset ongelmat
- sähköajoneuvojen akkulatureiden periaate ja huolto
- perustiedot latureista ja ladattavista akuista
- Laturin, kytkinvirtalähteen ja virtasovittimen välinen ero
- Litiumioniakkujen seitsemän ominaisuutta
- suuritehoisten adapterien huoltoprosessi ja -menetelmät
- Mitkä ovat tärkeimmät lyijyakkujen vaurioita aiheuttavat tekijät?
- usein kysytyt kysymykset
- lataa
- yhteystiedot
