Аккумуляторы LiPo отличаются от других аккумуляторов тем, что обладают гораздо большей ёмкостью при значительно меньших размерах. Благодаря этому аккумуляторы гораздо легче для потребителя. Однако хранение такого оборудования в условиях низких температур может привести к серьёзным повреждениям.
Фон
Аккумуляторы LiPo также известны как литий-ионные полимерные аккумуляторы. Эти типы аккумуляторов представляют собой перезаряжаемые или вторичные элементы питания. Они широко используются в телефонах, но также могут применяться в радиоуправляемых самолетах и других небольших электронных устройствах. В будущем эти аккумуляторы могут также использоваться для питания электромобилей.
Дизайн
Аккумуляторы LiPo произошли от литий-ионных аккумуляторов. Основное отличие заключается в том, что электролит на основе лития находится в твёрдом полимерном композите, а не в другом органическом веществе. Эти типы аккумуляторов выгодны производителям, поскольку их производство обходится дешевле и они доступны в более широком ассортименте форм. Аккумуляторы LiPo появились на потребительском рынке примерно в 1996 году.
Холодная погода
Холодная погода и низкие температуры могут оказывать негативное влияние практически на все аккумуляторы. Во всех аккумуляторах, включая LiPo, для производства электрического тока используются химические реакции. В холодную погоду температура может замедлить скорость химических реакций. Ни в коем случае нельзя допускать замерзания LiPo-аккумулятора. Замерзание может полностью вывести его из строя.
Хранилище
LiPo-аккумуляторы следует хранить в сухом месте при температуре выше нуля. Также не рекомендуется хранить аккумулятор при напряжении, близком к минимальному или максимальному. Это может привести к сокращению срока службы аккумулятора или даже к его полному выходу из строя.
Предупреждение
Литий-полимерные аккумуляторы (LiPo) обеспечивают множество преимуществ для повседневного использования электроники. Однако, если за ними не ухаживать и не хранить их вдали от холода, они могут работать неэффективно или полностью выйти из строя.