전기 자동차 충전기 의 DC 전압 출력이 너무 낮습니다. 유지보수 경험에 따르면, 전압 안정화 제어 회로 외에도 출력 전압이 너무 낮아지는 원인은 다음과 같습니다.
(1) 출력 전압 단자 정류기와 필터 커패시터가 고장난 경우, 교체 방법을 통해 판단할 수 있습니다.
(2) 스위칭 전력 트랜지스터의 성능이 저하되어 스위칭 전력 트랜지스터가 정상적으로 도통되지 않아 전원 공급 장치의 내부 저항이 증가하고 부하 용량이 감소합니다.
(3) 스위치 전력관의 전원은 일반적으로 저항이 매우 작지만 전력이 높습니다. 저항의 저항값은 0.2~0.8Ω입니다. 저항이 변하거나 단선 및 용착되면 접촉 불량으로 인해 출력 전압이 너무 낮아집니다.
(4) 고주파 펄스 변압기가 좋지 않아 출력 전압이 떨어질 뿐만 아니라 스위치 전력 트랜지스터의 여자 불량으로 인해 스위치 튜브가 반복적으로 소손됩니다.
(5) HVDC 필터 커패시터가 불량하여 전력 부하 용량이 저하됩니다.
(6) 전원 출력선의 접촉 상태가 좋지 않아 출력 전압이 너무 낮아지는 명확한 접촉 저항이 있습니다.
(7) 전력망 전압이 너무 낮습니다. 충전기는 저전압에서도 정격 충전 전압을 출력할 수 있지만, 전력망 전압이 충전기의 최소 전압 한계보다 낮으면 출력 전압이 너무 낮습니다. 유지 관리 방법: 먼저 멀티미터를 사용하여 저전압 DC 필터 커패시터의 성능 저하, 용량 감소, 정상적인 충전 및 방전 여부를 확인합니다. 위의 문제가 없으면 스위치 전원관 전극의 전류 제한 저항과 전원 과전류 보호 회로의 변화값, 변성 또는 개방 용접, 접촉 불량을 측정합니다. 문제가 없으면 HF 변압기의 코어가 손상되지 않았는지 다시 확인합니다. 이 Z 외에도 출력 필터 커패시터 용량 감소, 개방 용접, 가상 연결 등이 원인일 수 있습니다. 전력 출력 전류 제한 저항 변수값 또는 가상 연결, 전력 출력선 가상 연결 및 기타 갇힌 요소가 방출되지 않도록 주의 깊게 검사하여 손실이 없는지 확인해야 합니다.



























