«Интеллектуальное зарядное устройство » не следует путать с «интеллектуальным аккумулятором».  Интеллектуальный аккумулятор  обычно определяется как устройство, содержащее электронное устройство или «чип», который может обмениваться данными с  интеллектуальным зарядным устройством  о характеристиках и состоянии аккумулятора. Для интеллектуального аккумулятора обычно требуется интеллектуальное зарядное устройство, с которым он может обмениваться данными (см. раздел  «Данные об интеллектуальных аккумуляторах» ). Интеллектуальное зарядное устройство определяется как зарядное устройство, способное реагировать на состояние аккумулятора и соответствующим образом корректировать процесс зарядки.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства предназначены для зарядки:

Выходной ток интеллектуального зарядного устройства зависит от состояния аккумулятора. Интеллектуальное зарядное устройство может отслеживать напряжение, температуру и время зарядки аккумулятора, чтобы определить оптимальный зарядный ток и прекратить зарядку.

Для  никель-кадмиевых  и  никель-металлгидридных  аккумуляторов напряжение на аккумуляторе медленно увеличивается во время зарядки, пока он полностью не зарядится. После этого напряжение  уменьшается , что для интеллектуального зарядного устройства означает, что аккумулятор полностью заряжен. Такие зарядные устройства часто обозначаются как ΔV, «дельта-V» или иногда «дельта-пик»,  что означает, что они отслеживают изменение напряжения.

Проблема в том, что величина «дельта-V» может стать очень малой или даже отсутствовать при зарядке аккумуляторов (очень) большой ёмкости. Это может привести к тому, что даже интеллектуальное зарядное устройство не определит, что аккумуляторы полностью заряжены, и продолжит зарядку. В некоторых случаях это может привести к перезарядке аккумуляторов. Однако многие так называемые интеллектуальные зарядные устройства используют комбинацию систем отключения, которые должны предотвращать перезаряд в подавляющем большинстве случаев.

Типичное интеллектуальное зарядное устройство быстро заряжает аккумулятор примерно до 85% от его максимальной емкости менее чем за час, а затем переключается на подзарядку малым током, которая занимает несколько часов для полного восполнения заряда аккумулятора.